鈑金修理・塗装　　　マツダビアンテ

はじめてご来店いただいたお客様です♪　バックの際ポールのようなものに当ててしまったようで・・・バックドア下部とリヤバンパーにかなりの損傷が見られました。。。　ディーラーさんで見積もったところ交換、交換で３０万円前後の修理費に・・・　他修理工場では安かったものの部分補修で綺麗に直りそうも無く・・・ということで当店見積金額で修理していただくことになりました☆　安く上げることはもちろんですが、その予算の中で最大限綺麗に直すことがカービューティープロである当店のモットーですので、修理したことがほとんど分からない仕上がりをお届けさせていただきます☆　写真で見ても修理跡は全く分からない状態に仕上がっています☆

カーフィルム施工（NS００８）リヤ５面　　　ホンダライフディーバ

初めてご来店いただいたお客様です♪　当店のお客様と『みんから』で繋がっていて、そのお客様のご紹介でホームページを見てお問い合わせいただきました☆　女性のお客様なのですが、かなりの車好きの方のようで、マフラー交換やそれ以外のカスタムを徐々にすすめている途中のようです☆　そのカスタム・ドレスアップのひとつとしてカーフィルム施工を当店で担当させていただきました☆　お客様のご指定は『ホームページの１２/１施工のセレナのように』ということでしたので、NS００８をチョイスして施工させていただきました☆　ホンダ純正プライバシーガラスはニッサンのものより若干濃い目になっているため、仕上がりはより黒くなり可視光線透過率は約２％まで下がっています☆　ブラックボディによく似合う完全ブラックアウトされたキャビンに仕上がり、お客様にも大いに満足していただきました☆

PCX-S７メンテナンス　　　ニッサンV３６スカイライン

毎度の浜松日産K店様からのご注文です♪　このお車のオーナー様は以前から当店をご指名していただいております☆　昨年お車を買い替えられた際にももちろん当店をご指名いただき、PCX-S７を施工させていただきました☆　今回丸１年経過して１回目のメンテナンスでご入庫いただいたのですが、写真で見てお分かりいただけるとおり、最高の艶と輝きを保ち続けています☆　塗装面の状態もウォータースポットひとつ見られず、曇りもほとんど見られない最高の状態を保っています☆　来年２回目のメンテナンスでのご入庫をお待ちしております☆

カーフィルム施工（NS００８）リヤ３面　　　１１０系マークⅡツアラーS

初めてご来店いただいたお客様です♪　トヨタ最後の直６の１JZエンジンを積んだマークⅡの最終モデルですね☆　ノンターボのツアラーSなので、直６特有の天井知らずに気持ちよく吹け上がるフィーリングが存分に楽しめるモデルです☆　今では低速からモリモリとトルクが立ち上がり、どの回転域でもフラットトルクで使いやすいV６・V８エンジンが主流ですが、回転の上昇に合わせてトルク・パワーが立ち上がっていく直６エンジンのフィーリングが大好きで忘れられません☆　効率重視の今だからこそ、趣味性を重視して復活してくれる国内メーカーさんが現れるといいのですが・・・。　作業のほうは、お客様のご希望が『とにかく黒く！』ということでしたので、可視光線透過率８％のNS００８をチョイスして施工させていただきました☆　セダンなのでリヤガラスが思った以上にブラックアウトされて、ツアラーSのスポーティーさをより引き立てていますね☆

エンジンオイル＆エレメント交換　　　スズキエヴィV

毎度のS様からのご注文です♪　前回オイルランプ点灯→エンストという症状が出たため、こまめにエンジンオイルの交換をすることをお勧めし、約５０００ｋｍ走行で交換することになりました。　配送のお仕事をされているので５０００ｋｍは約１ヶ月半で走りきってしまうのですが、軽自動車は普通車に比べてエンジンの回転が高くなるため、最低でも５０００ｋｍで交換することをお勧めします。車というのはあくまでも機械物ですから、調子よく維持していくためにはエンジンオイルは一番重要かもしれませんね☆